Ratgeber

Nokian stellt neue Generation von Sommerreifen vor

Ratgeber

25. Oktober 2018

Julia Jalaß

Für griffige und qualitativ hochwertige Winterreifen ist der Hersteller Nokian bereits verbreitet bekannt.

Für griffige und qualitativ hochwertige Winterreifen ist der Hersteller Nokian bereits verbreitet bekannt. Nun möchte der Reifenhersteller auch noch stärker den Sommerreifenmarkt angehen. Zwei Modelle wurden Anfang Oktober vorgestellt, der Nokian Powerproof und der Nokian Wetproof, welche beide von unserer Redaktion getestet wurden. Beide Modelle sind vom TÜV SÜD geprüft worden und legen Ihren Fokus vor allem auf sicheres, vorhersehbares Fahrverhalten.

Für Fahrer PS-starker Fahrzeuge wurde zusammen mit Rennsportlegende Mika Häkkinen der UHP-Reifen Nokian Powerproof entwickelt. Während UHP-Reifen gewöhnlich beim Fahrverhalten auf nassen Straßen Einbuße machen, verfügt der Powerproof durch eine Nasssicherheitszone an der Innenseite über ein gutes Nassverhalten. Sie sorgt für einen besseren Grip ohne das stabile Handling zu vernachlässigen. Während man bei hohen Geschwindigkeiten auf der Rennstrecke für alle Wetterverhältnisse andere Reifen wählen kann, müssen Alltagsreifen vielfältig sein und sich den unterschiedlichen Straßenverhältnissen anpassen. Laut TÜV SÜD konnte der Reifen vor allem im Bremstest auf nasser und trockener Fahrbahn gut abschneiden im Vergleich zum Durchschnitt der Vergleichsgruppe.

Ein weiteres Merkmal ist das kontrollierte und stabile Handling des Reifens selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Wir haben erlebt wie Mika Häkkinen den Reifen auf der Rennstrecke in Portimao gefahren ist und sogar bei seinem Tempo haben die Reifen ein präzises Handling in den Kurven bewiesen. Grund dafür ist die Powerzone an der Außenschulter des Reifens mit einem Schrägrillendesign an der Außenkante. Am Steuer des RS5 konnten wir uns auf der Rennstrecke auch selbst einen Eindruck von der Fahrstabilität machen. Der Reifen hat ein sehr gutes Haftungsvermögen und durch die dynamische Kontaktfäche eine gleichmäßige Belastung, was zu einem vorhersehbaren Fahrgefühl führt.

Von einer weiteren Innovation, dem Leise-Rillen-Design, konnten wir uns anschließend in der E-Klasse ein Bild bei einer Fahrt auf normalen Straßen machen. Eine neue Clinch-Gummimischung reduziert die Geräusche im Innenraum des Fahrzeugs sowie externe Abrollgeräusche und sorgt somit für erhöhten Fahrkomfort. Auch der Kraftstoffverbrauch wird dadurch reduziert, wobei das für Fahrer von kraftvollen, schnellen Fahrzeugen vermutlich eine geringere Rolle spielt. Interessanter könnte schon sein, dass die Dynamic-Grip-Gummimischung für eine längere Haltbarkeit des Reifens sorgt. Wann der Reifen ausgewechselt werden sollte, zeigt die von Nokian Tyres patentierten Abnutzungsanzeige (DSI – Driving Safety Indicator) an. Eine Aquaplaning-Anzeige auf der Lauffläche des Reifens gibt daneben an, ab wann die Profilabnutzung so fortgeschritten ist, dass ein erhöhtes Aquaplaning-Risiko besteht. Trapezförmige Abflussrillen sorgen, bis es soweit kommt, für Sicherheit bei Nässe und erhöhten Schutz gegen Aquapaning.

Der Powerproof ist ab Frühjahr 2019 mit insgesamt 51 Produkten in den Größen 17 bis 20 Zoll und den Geschwindigkeitskategorien W (270 km/h) und Y (300 km/h) im Handel.

Noch mehr Sicherheit auf nassen Straßen bietet, wie der Name erahnen lässt, der Nokian Wetproof. Ebenso wie der Powerproof verfügt auch er über die doppelte Sicherheitszone bestehend aus der Stabilitätszone an der Außenseite und der Nasssicherheitszone an der Innenseite des Reifens. Zusätzlich sorgt ein reaktives Sperrkonzept für erhöhten Schutz bei Aquaplaning, indem die Rillen der Längsrippen mit ineinandergreifenden Gegenstücken sich flexibel auf die Straßenverhältnisse anpassen und Wasser noch leichter abfließen kann.

Nokian lernt außerdem von dem Coanda-Phänomen, bei dem Wasser gelenkt werden kann einer Krümmung zu folgen anstatt gerade weiter zu fließen. Durch die Coanda-Technologie von Nokian Tyres wir das Wasser effektiv vom Reifen abgeleitet. Vom exzellenten Nassgriff der Aqua-Hybrid-Gummimischung überzeugten wir uns bei einem Test auf einer mit Wasser präparierten Strecke, wodurch eine nasse Fahrbahn simuliert wurde. Bei der Fahrt mit dem 1er BMW haben wir das Verhalten in Kurven und in Bremssituationen getestet. In den Kurven verhält sich der Reifen sehr vorhersehbar und macht einen sicheren Eindruck. Selbst, wenn man bei erhöhter Geschwindigkeit mal den Grip verliert, ist es sehr leicht diesen zurückzuerhalten. Auch beim Bremstest zeigt sich, dass auf den Wetproof im Ernstfall Verlass ist. Trotz nasser Fahrbahn kommen wir schnell zum Stehen.

Da ein Sommerreifen aber nicht nur bei regnerischem Wetter, sondern auch auf trockener Straße Sicherheit und Fahrkomfort bieten muss, testeten wir auch direkt noch auf dem sonnengetrockneten Asphalt Portugals. Durch ein asymmetrisches Laufflächenprofil wird die Traktion verbessert und eine gute Balance zwischen Trockenheit und Nässe gefunden. Maximalen Komfort und extreme Sicherheit bietet der Wetproof ab Frühjahr 2019 in den Geschwindigkeitskategorien T (190km/h), H (210 km/h), V (240 km/h) und W (270 km/h) für die Größen 14 bis 20 Zoll mit insgesamt 46 Produkten.

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