Test: Kia EV3 - Koreas neue Klasse
Alle reden über das fehlende billige Elektroauto im 20.000-Euro-Segment. Doch im Schatten der ominösen Volks-Stromer für Zweitwagennutzer hat sich eine mindestens ebenso
Alle reden über das fehlende billige Elektroauto im 20.000-Euro-Segment. Doch im Schatten der ominösen Volks-Stromer für Zweitwagennutzer hat sich eine mindestens ebenso
Dass durch die Straßen Deutschlands längst nicht mehr Milch und Honig fließen, haben die zahlreichen Neuankömmlinge aus dem Reich der Mitte schnell kapiert. Mal abgesehen
Wie Tempo für Papier-Taschentücher steht Jeep oftmals als Synonym für Geländewagen. Dass die Traditions-Marke seit 2021 zu Stellantis gehört, hat daran nichts geändert.
Geringes Gewicht, tiefer Schwerpunkt, kurzer Radstand. Der Alpine A290 liefert alle Zutaten für Go-Kart-Feeling im E-Auto. Äußerlich sieht er erste elektrische Sportwagen
Zur Einstimmung in das nun vollständig elektrifizierte Transporter-Modellprogramm von Ford eine kurze Einführung in die Nomenklatur. Denn die folgt einer ganz eigenen Logik:
Der Name Changan sagt den meisten deutschen Autofahrern zunächst mal wenig. Dabei ist die Marke der viertgrößte Hersteller im Reich der Mitte, sie wurde vor 41 Jahren
Mitte März in Kappadokien: Gestern hatte es noch 26 Grad, heute hüllt frischer Schnee die blühenden Mandelbäume in ein weißes Kleid. Einfach nur Pech, oder doch der
Ein Mild-Hybrid-System mit 48 Volt Betriebsspannung und einem kleinen E-Motor haben inzwischen zahlreiche Autos an Bord. Der Vorteil: Mit vergleichsweise geringem Aufwand
Irgendwann im Leben huscht eigentlich jedem Autofahrer einmal der Gedanke durch den Kopf, dass ein Golf eigentlich doch ein völlig ausreichendes und vernünftiges Auto ist