Mercedes V-Klasse Marco Polo Horizon - Camping light

Spätestens, wenn die Fete bei Freunden wieder bis lange nach Mitternacht geht, wenn in der Kneipe der Alkohol in Strömen fließt ist oder wenn einfach nur die Lust auf eine einsame Nacht in der Natur aufkommt, wäre ein Auto mit Schlafgelegenheit eine tolle Sache. Es muss ja nicht gleich ein teures Wohnmobil sein. Schon die Möglichkeit, sich auf einer ebenen Liegefläche ausstrecken zu können, genügt vielen Menschen.

Diesen Wunsch bedienen etliche Hersteller mit mehr oder weniger geräumigen Hochdachkombis oder Mini-Bussen, in denen sich die Lehnen flachlegen lassen. Die komfortablere und noch geräumigere Variante ist eine Kombination aus Klappsitzen und Aufstelldach, wie es sie schon seit längerem beim VW California gibt. Keine Küche, keine fest eingebauten Schränke, einfach nur ein Hochdach sowie eine weitere Liegefläche unten.

Mit der V-Klasse Marco Polo Horizon bedient jetzt auch Mercedes diesen Wunsch nach einem Campingmobil light. Der Fünfsitzer mit Aufstelldach schlägt quasi die Brücke zwischen der der normalen V-Klasse mit je nach Ausstattung vier bis acht Sitzplätzen sowie dem Campingbus. Als Zielgruppe definiert Mercedes beispielsweise Fahrer von Geschäftswagen, die im Alltag viel Platz benötigen und ihr Auto auch privat nutzen. Oder Familien, die ihre Freizeit gerne in der Natur verbringen und auch dort übernachten wollen.  

Das klappt im wahrsten Sinne in diesem Auto gut, denn die Lehnen der verschiebbaren Rückbank klappen mit einem Handgriff um. In Kombination mit einer etwa 50 Zentimeter langen, fest im Boden verankerten und ebenfalls schnell ausbaubaren Verlängerung ergibt sich eine flache Liegefläche. Flach deshalb, weil die Bank auf die sonst in der V-Klasse üblichen Sitzkuhlen verzichtet. Darauf wird ein dünner Topper ausgerollt, der die letzten Unebenheiten ausgleichen soll. 1,93 auf 1,35 Meter ist das Bett dann groß, genug für drei Kids oder zwei Erwachsene.

Etwas komfortabler schläft es sich oben im Aufstellbett. Das ist zwar ein paar Kuschelzentimeter schmaler, aber dafür länger und bietet zudem über die seitlichen, per Reißverschluss verschließbaren Öffnungen frische Luft und einen Blick in die Ferne. LED-Leuchten zum Lesen sind ebenso vorhanden wie kleine Taschen, um Schlüssel oder Handy zu verstauen.

Da der Horizon auf die zentrale Steuereinheit des Marco Polo verzichtet, über die sonst Kühlschrank, Standheizung oder Klimatisierung bedient werden, lässt sich das Dach nur manuell aufstellen. Dann einfach die Vordersitze drehen, Sitzfläche und Lehne als Tritt nutzen – schon ist man oben.  

Das Hochdach hat auch den Vorteil, dass man den Boden beziehungsweise die Liegefläche hochklappen kann, wenn niemand oben liegt. Dann kann man im Fahrzeug aufrecht stehen und sich frei bewegen.

Der Spaß hat seinen Preis und der startet bei 58.940 Euro. Er relativiert sich allerdings im Vergleich zum Reisemobil Marco Polo mit Küchenzeile und Schränken, für das man mindestens 70.000 Euro hinlegt. Im Vergleich zur Basis-V-Klasse, die Anfang 2024 umfassend überarbeitet wurde, erscheint der Aufpreis sogar moderat.  

Denn als Basis des Horizon dient das Modell mit langem Radstand (ab 55.000 Euro), erweitert um Elemente der besseren Ausstattung Style, beispielsweise andere Räder. Dazu kommen drehbare Vordersitze, die Dreiersitzbank samt Verlängerung, Schubladen unter der Bank sowie natürlich das Klappdach. Weiteres Zubehör bietet Mercedes gegen Aufpreis an. Einen Klapptisch etwa, der nicht nur beim Campen praktisch ist, sondern auch, wenn man den Wagen Büromobil nutzt. Zusätzlich finden sich im Konfigurator sechs weitere Ausstattungspakete, über die sich der Glamper im AMG-Look oder mit Ledersitzen einrichten lässt. 

Der Artikel "Mercedes V-Klasse Marco Polo Horizon - Camping light " wurde am 03.12.2024 in der Kategorie Reise von Hanno Boblenz/SP-X mit den Stichwörtern Mercedes V-Klasse Marco Polo Horizon , Reise-Tipp, Caravan, Wohnwagen, Wohnmobil, Camper, Bahn veröffentlicht.

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