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Ioniq 5 bequemer, länger, weiter

New Mobility

9. August 2024, 10:41 Uhr

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Der überarbeitete Hyundai Ioniq 5 ist nun bestellbar. Das Facelift-Modell verfügt über ein Plus an Komfort, Sportlichkeit und Reichweite.

Der überarbeitete Hyundai Ioniq 5 ist nun bestellbar. Das Facelift-Modell verfügt über ein Plus an Komfort, Sportlichkeit und Reichweite. Die Preise für das elektrische Crossover-Fahrzeug bleiben gleich. Bei 43.900 Euro startet die Liste.

Drei Jahre nach dem Start des Ioniq 5 bietet das Facelift-Modell nun eine Reichweite von bis zu 570 Kilometern (nach WLTP), verbesserte Konnektivitätsfunktionen und ein noch höheres Komfortniveau. Mit den sportlichen Ausstattungslinien "N Line" und der neu eingeführten "N Line X" schlägt der überarbeitete Ioniq 5 zudem eine Brücke zum elektrischen Hochleistungsmodell Hyundai Ioniq 5 N.

Erkennbar ist die Überarbeitung des Modells unter anderem durch neu gestaltete Stoßfänger vorne und hinten, die dem Modell mehr Breite und Tiefe verleihen und damit seinen sportlichen Auftritt verstärken. Der um 50 Millimeter verlängerte Heckspoiler verbessert die Aerodynamik. In der Länge ist der Ioniq 5 dank der Modifikationen um 20 Millimeter auf 4.655 Millimeter gewachsen, während Breite (1.890 Millimeter), Höhe (1.605 Millimeter) und Radstand (3.000 Millimeter) unverändert bleiben.

Innen hält die aktuelle Generation des "Connected Car Navigation Cockpit" (ccNC) Einzug in den Ioniq 5. Es verbindet eine digitale Cockpit-Anzeige im 12,3-Zoll-Format mit einer kabellosen Smartphone-Einbindung via "Apple CarPlay" und "Android Auto" sowie der Integration von Streaming-Diensten wie Amazon Music. Die Displays sind beide in Schwarz eingefasst. Over-the-Air-Updates (OTA) ermöglichen regelmäßige Aktualisierungen und halten das Fahrzeug auf dem neuesten Stand.

In Sachen Antrieb bleibt es bei drei Motorisierungen, die ein Leistungsspektrum von 125 kW/170 PS bis 239 kW/325 PS abdecken. Beide Batterievarianten verfügen jetzt aber über eine größere Kapazität - und sorgen damit für das entsprechende Reichweite-Plus. Der größere Akku bietet 84 statt wie bisher 77,4 kWh und ist in Verbindung mit Allradantrieb oder Heckantrieb verfügbar.

In der Einstiegsversion des Ioniq 5 bietet Hyundai in Verbindung mit Hinterradantrieb auch eine kleinere Batterieversion mit 63 kWh an, die mit dem Facelift um 5 kWh wächst. Das Basismodell verfügt unter anderem über Voll-LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten, das neue digitale Cockpit mit 12,3-Zoll-Display, das Infotainmentsystem mit ebenfalls 12,3 Zoll großem Touchscreen.

Darüber hinaus lässt sich der Ioniq 5 mit den Ausstattungsvarianten "Dynamiq" (ab 48.400 Euro), "Techniq" (ab 52.900 Euro) und "Uniq" (58.150 Euro) weiter individualisieren:

Beispielsweise besitzt die Version "Dynamiq" Wärmepumpe, Totwinkelassistent, Querverkehrassistent, Ausstiegswarner und kabellose Ladestation fürs Smartphone. Beim "Techniq" kommen unter anderem die neuen Matrix-LED-Scheinwerfer im Pixel-Design, Stoff-Leder-Sitze, eine 230-Volt-Steckdose unter der Rücksitzbank dazu. Besonders hervorzuheben bei der Spitzenversion "Uniq" sind Head-up-Display, Ausstiegsassistent, Bose Soundsystem, V2L-Anschluss außen, Ledersitze (vorne belüftet), digitaler Innenspiegel und eine Ambientebeleuchtung in 64 Farben.

Der Artikel "Ioniq 5 bequemer, länger, weiter" wurde am 09.08.2024 in der Kategorie New Mobility von Lars Wallerang mit den Stichwörtern Elektroauto, Facelift, Komfort, Reichweite, New Mobility, veröffentlicht.