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Autonomes Fahren und Fahrerassistenzsysteme

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9. November 2023

Redaktion

Autonomes Fahren und Fahrerassistenzsysteme

@ Foto von Luca J auf Unsplash

Fahrerassistenzsysteme FAS tragen zu mehr Sicherheit auf den Straßen bei. Sie sorgen zudem für mehr Komfort und übermitteln nützliche Informationen.

Was sind Fahrerassistenzsysteme FAS?

Fahrerassistenzsysteme sind mittlerweile wichtige Bestandteile eines Neuwagens. Die elektronischen Systeme unterstützen den Fahrer und können vor Gefahrensituationen warnen.

Fahrerassistenzsysteme scannen mit Sensoren und Kameras die Umgebung ab. Die so gewonnenen Daten helfen, eine Situation einzuschätzen und vor möglichen Gefahren zu warnen.

Es gibt drei verschiedene Kategorien der Fahrerassistenzsysteme:

1. Fahrerassistenzsysteme mit Informationsfunktion
Mithilfe dieser Systeme wird der Fahrer mit Informationen versorgt, die das Fahren erleichtern.

2. Systeme, die im Notfall eingreifen
Reicht die Reaktion eines Menschen nicht mehr aus, um einen Unfall zu verhindern oder abzumildern, greift dieses System ein.

3. Fahrerassistenzsysteme, die kontinuierlich aktiv sind
Diese Fahrerassistenzsysteme kommen autonomem Fahren am nächsten. Lenken oder Bremsen können von den Fahrerassistenzsystemen ganz oder teilweise übernommen werden.

Welche Fahrerassistenzsysteme gibt es?

Es gibt verschiedene Fahrerassistenzsysteme. Einige sind für Neuwagen gesetzlich verpflichtend, andere dienen der Sicherheit und wieder andere sollen das Fahren komfortabler gestalten.

Gesetzliche verpflichtende Fahrerassistenzsysteme

• ABS
Das Antiblockiersystem verhindert, dass die Reifen blockieren, wenn stark gebremst wird. Auch bei einer Vollbremsung bleibt das Fahrzeug lenkfähig.

• Bremsassistent
Der Bremsassistent erkennt, wenn in einer Notsituation gebremst wird. Der Bremsdruck wird erhöht, sodass die volle Bremskraft genutzt wird.

• ESP
Das Elektronische Stabilitätsprogramm wirkt dem Schleudern und Ausbrechen des Fahrzeugs entgegen. Es greift in die Motorleistung ein und bremst einzelne Räder gezielt ab.

• ASR
Durch die Antriebs-Schlupf-Regelung wird ein Durchdrehen der Räder beim Anfahren verhindert. Es greift in die Motorleistung und auf die Bremsen zu.

• RDKS
Das Reifendruckkontrollsystem erkennt, wenn der Reifendruck absinkt. Im Display des Fahrzeugs erscheint dann ein Symbol.

• Gurtwarnsystem
Das Gurtwarnsystem nutzt akustische und visuelle Signale, um auf einen nicht angelegten Gurt hinzuweisen.

Assistenzsysteme für Sicherheit

Seit 2022 sind auch diese Systeme gesetzlich verpflichtend.

• Spurwechselassistent
Der Spurwechselassistent warnt, wenn sich etwas im Toten Winkel befindet. Im Seitenspiegel leuchtet dann ein Warnsymbol.

• Spurhalteassistent
Der Spurhalteassistent bemerkt, wenn eine Spur überfahren wird. Über eine Vibration oder ein akustisches Signal wird der Fahrer gewarnt. Moderne Systeme können das Fahrzeug in die Spur zurücklenken.

• Notfallbremslicht
Bei einer starken Bremsung sendet das Notfallbremslicht den nachfolgenden Fahrzeugen eine Warnung.

• Notbremsassistent
Der Notbremsassistent warnt mit akustischen und visuellen Signalen vor einer möglichen Kollision. Reagiert der Fahrer nicht, leitet er eine Vollbremsung ein.

• Geschwindigkeitsassistent
Geschwindigkeitsassistentssysteme warnen, wenn die Geschwindigkeit überschritten wurde. Sie sind seit 2022 zwar gesetzlich verpflichtend, können aber abgeschaltet werden.

• Müdigkeitserkennung
Durch die Überwachung des Fahrverhaltens, realisiert die Müdigkeitserkennung, ob der Fahrer müde wird oder kurz vor einem Sekundenschlaf steht. Durch Vibrationen oder visuelle und akustische Signale wird der Fahrer gewarnt.

• Warnsystem für das Rückwärtsfahren
Beim Rückwärtsfahren wird der Fahrer durch akustische Signale vor Hindernissen gewarnt. Moderne Systeme können eine Notbremsung einleiten.

• Ablenkungserkennung
Die Ablenkungserkennung funktioniert ähnlich der Müdigkeitserkennung. Bemerkt das System, dass der Fahrer lange in eine Richtung schaut oder unachtsam fährt, wird der Fahrer gewarnt.

Fahrerassistenzsysteme für den Komfort beim Fahren

• Bergabfahrhilfe
Die Bergabfahrhilfe regelt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs beim Bergabfahren. Der Fahrer muss nur noch lenken.

• Lichtassistent
Der Lichtassistent erkennt, wenn es zu dunkel ist und schaltet automatisch das Licht ein. Ein Fernlichtassistent schaltet das Fernlicht aus, wenn Gegenverkehr kommt.

• Nachtlichtassistent
Auf dem Display des Fahrzeugs wird ein Infrarotbild der vor dem Fahrzeug befindlichen Straße angezeigt. Der Fahrer kann so Dinge erkennen, die sonst nicht gesehen werden.

• Abstandsregeltempomat
Der Abstandsregeltempomat reguliert den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Das System bremst und beschleunigt automatisch.

• Verkehrszeichenerkennung
Mithilfe einer Kamera werden die Verkehrsschilder gescannt und an den Fahrer übermittelt. Wichtige Verkehrsschilder werden so nicht mehr übersehen.

• Tempomat
Der Tempomat hält eine voreingestellte Geschwindigkeit. Dies ist besonders nützlich auf langen Autobahnfahrten.

Der Artikel "Autonomes Fahren und Fahrerassistenzsysteme" wurde am 09.11.2023 in der Kategorie Ratgeber von Redaktion mit den Stichwörtern Autonomes Fahren und Fahrerassistenzsysteme, Tipp & Infos, veröffentlicht.