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    Der Kia EV4 fährt als Schrägheckmodell in der Ceed-Liga Foto: Kia
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    Die Limousinenvariante ist für europäische Augen ungewöhnlich gestaltet Foto: Kia
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    Die Limousine ist 4,73 Meter lang, 1,86 Meter breit und 1,48 Meter hoch Foto: Kia
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    Die Schrägheck-Variante ist mit 4,43 Meter etwas kürzer und um 5 Millimeter höher Foto: Kia
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    Der Innenraum wirkt modern Foto: Kia
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    Das Kia-Infotainmentsystem ist in seiner neuesten Generation implementiert und kommt samt Panoramadisplay mit Infotainment-Touchscreen Foto: Kia
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    Die Studie des EV2 ist 4,06 Meter lang, 1,80 Meter breit, 1,58 Meter hoch und ihr Radstand beträgt 2,57 Meter Foto: Kia
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    Über die mögliche Motorisierung hält sich Kia noch bedeckt Foto: Kia
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    Der Einstiegspreis soll bei rund 30.000 Euro liegen Foto: Kia
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    Der Van Kia PV5 ist das erste elektrische Serienmodell, das aus der Strategie „Platform Beyond Vehicle“, kurz PBV, hervorgeht Foto: Kia
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    Die Cargo-Variante ist als Standard-, Lang- oder Hochdachversion erhältlich und hat ein Fassungsvermögen von bis zu 5,1 Kubikmetern Foto: Kia

Kia EV Day 2025 - Offensive aus Südkorea

Noch dieses Jahr bringt Kia zwei neue batterieelektrische Modelle auf den Markt. Als Limousine oder mit Schrägheck erscheint der EV4, während der PV5 ein neues Konzept für Vans einläutet. Die Idee eines Kleinwagens gibt es auch.

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