• img
    mid Groß-Gerau - Der Volkswagen ID.Buzz im ersten Facelift. Mike Neumann / mid
  • img
    mid Groß-Gerau - Die Scheinwerfer sind Voll-LED, vorn und hinten leuchtet ein Band über die Fahrzeugbreite. Mike Neumann / mid
  • img
    mid Groß-Gerau - Hier in der kurzen Radstandvariante, die lange Radstandvariante ist 25 Zentimeter länger. Mike Neumann / mid
  • img
    mid Groß-Gerau - Passt von den Abmessungen her noch gut in eine Standardparklücke. Mike Neumann / mid
  • img
    mid Groß-Gerau - Auch am Heck gibt es ein durchgehendes LED-Leuchtband. Mike Neumann / mid
  • img
    mid Groß-Gerau - Die Heckklappe öffnet und schließt elektrisch. Mike Neumann / mid
  • img
    mid Groß-Gerau - Bis zu 1.581 Liter lassen sich im kurzen Radstand ID.Buzz verstauen. Mike Neumann / mid
  • img
    mid Groß-Gerau - Die stabilen Aufbauten im Kofferraum lassen sich entfernen. Mike Neumann / mid
  • img
    mid Groß-Gerau - Das Interieur wirkt durch die blau/weiße Farbgebung sehr stimmig. Mike Neumann / mid
  • img
    mid Groß-Gerau - An Platz im Innenraum mangelt es beim ID.Buzz definitiv nicht. Mike Neumann / mid
  • img
    mid Groß-Gerau - Die Schiebetüren lassen sich per Knopf elektrisch öffnen und schließen. Mike Neumann / mid
  • img
    mid Groß-Gerau - Optional kommt der ID.Buzz als 6- oder 7-Sitzer (dann in der langen Radstand Variante) daher. Mike Neumann / mid
  • img
    mid Groß-Gerau - Das Interieur rund um die Fahranzeigen und dem Infotainmentdisplay wirkt schön aufgeräumt. Die Bedienung ist sehr unkompliziert. Mike Neumann / mid
  • img
    mid Groß-Gerau - Einen Frunk gibt es beim kurzen Vorbau des ID.Buzz nicht. Hier lassen sich nur Betriebsmittel nachfüllen. Mike Neumann / mid
  • img
    mid Groß-Gerau - Die Felgen sind von 18-21 Zoll konfigurierbar, der Testwagen steht auf stimmigen 20-Zöllern. Mike Neumann / mid

Volkwagens elektrischer Bulli ID.Buzz als Facelift im Test

Optisch hat sich am ID.Buzz mit dem Facelift nicht viel geändert, unter der Haube gab es dafür einige Neuerungen. Wir sind VWs 'elektrischen Bulli' in der kurzen Radstandvariante zwei Wochen im Alltag gefahren.

Weitere Meldungen