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    mid Groß-Gerau - Der Mazda 3 ist eines der Fahrzeuge im B-Segment, das definitiv mehr Aufmerksamkeit seitens der Käuferschaft verdient hat. Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - Die Lichttechnik im Mazda 3 baut komplett auf LED-Technik. Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - Der Mazda 3 misst 4,46 Meter in der Länge, 1,79 Meter in der Breite und ist 1.43 Meter hoch. Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - Auch die Heckscheinwerfer sind in LED-Technik ausgeführt. Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - Bei Mazda gibt es noch sichtbare Endrohre, sogar zwei an der Zahl. Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - Bis zu 351 Liter passen in den Kofferraum. Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - Klappt man die Rückbank um lassen sich bis zu 1.026 Liter verstauen. Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - Der Skyactiv-X 2,0 Liter Vierzylinder Saugmotor leistet im Mazda 3 137 kW/186 PS. Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - Der Kontrast aus Schwarz und Rot lässt den Mazda 3 sehr edel erscheinen. Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - Der Fahrersitz ist elektrisch verstellbar, eine Sitzheizung lässt kältere Tage angenehmer werden. Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - Die Türen im Fond lassen sich ordentlich weit öffnen. Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - Im Fond sind zwei Isofix-Halterungen für Kindersitze vorhanden. Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - Die tolle 360 Grad Parkkamera macht das Parken zum Kinderspiel. Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - Das Head-up-Display ist Serie und zeigt uns sogar die Navigationsdaten aus dem Mobiltelefon an! Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - Der Mazda 3 hat unserer Meinung nach das genau richtige Maß von Moderne und Klassik im Innenraum. Analoge Anzeigen, haptische Taster, Dreh/Drücksteller und Touchbedienung gehen Hand in Hand. Mike Neumann / mid
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    mid Groß-Gerau - 18 Zoll Leichtmetallfelgen in schwarz gibt es dazu. Mike Neumann / mid

Mazda 3 im Praxistest

Viel zu wenige Autointeressenten haben ihn auf dem Schirm. Schaut man sich die Verkaufszahlen in der Kompaktklasse an, regiert in Deutschland weiterhin der VW Golf. Dass es sich lohnt, über den Tellerrand zu schauen, beweist Mazda mit dem Mazda 3. Wir sind die aktuelle Variante des Japaners mit dem Skyactiv-X Motor zwei Wochen im Alltag gefahren.

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