Fahrbericht: Fiat 500 Hybrid - Ein bisschen Strom muss sein
SP-X/Turin. Fiat wagt die Rolle rückwärts, und stellt dem elektrischen Kult-Mobil Fiat 500 wieder eine Version mit ...
Für Octavia und Octavia Scout bietet Skoda ab sofort ein erweitertes Motoren-Sortiment. Grundsätzlich mit Allradantrieb und 7-Gang-Direktschaltgetriebe kombiniert ist der 190 PS starke 2,0-Liter-Benziner. Mit der Version G-Tec ist der große Kompakte auch als Erdgasversion zu haben.
Der neue Benziner ist für die die Ausstattungslinie Style und die Version Scout zu haben. Der Benzin-Direkteinspritzer beschleunigt den Octavia in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 239 km/h. Die Limousine kostet ab 36.020 Euro, der Combi ab 36.720 Euro.
Der 1,5 TGI-Ottomotor des G-Tec bringt es auf 96 kW/130 PS. "Bisher stand er ausschließlich mit 7-Gang-DSG zur Wahl, jetzt können Kunden ihn auch mit manuellem 6-Gang-Getriebe bestellen", heißt es bei Skoda. Als Handschalter kostet er ab 26.740 Euro, der Kombi ab 27.440 Euro.
Die Tschechen versprechen für ihr Erdgas-Modell einen kombinierten Verbrauch von 3,5 bis 3,6 kg/100 km und einen CO2-Ausstoß von 98 bis 99 g/km. Dank seiner 17,33 Kilo fassenden Tanks soll die Gas-Reichweite bei bis zu 500 Kilometern liegen, der 9-Liter-Benzintank soll für weitere 190 Kilometer sorgen.
Der Artikel "Neue Antriebe für den Octavia" wurde am 22.03.2021 in der Kategorie Neuheiten von Rudolf Huber mit den Stichwörtern Auto, Kompakter, Limousine, Kombi, Erdgas, Vorstellung, veröffentlicht.
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