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Die häufigsten Fehler bei der Bedienung eines Schaltgetriebes

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1. September 2023

Redaktion

Die häufigsten Fehler bei der Bedienung eines Schaltgetriebes

@ Bild von vargazs auf Pixabay (CC0-Lizenz)

Das Schaltgetriebe, das seit Jahren von den Automobilherstellern verwendet wird, wird wegen seiner einfachen Bedienung und seiner hohen Lebensdauer geschätzt. Der Mechanismus gilt als nahezu fehlerfrei - vorausgesetzt, er wird richtig bedient. Informieren Sie sich über die häufigsten Fehler, die von Besitzern von Fahrzeugen mit Schaltgetriebe gemacht werden. So lassen sich ernsthafte Probleme und hohe Reparaturkosten vermeiden.

Grundlegende Fehler bei der Bedienung des manuellen Getriebes

Das Schaltgetriebe gilt als äußerst robust. Sein Missbrauch kann jedoch mit Schäden verbunden sein. Einer der häufigsten Fehler, den Autofahrer machen, ist, dass sie das Getriebe mit der Hand berühren, egal ob es direkt aus dem Boden oder aus der Konsole herausragt. Es ist jedoch darauf hinzuweisen, dass das senkrechte Halten der Hand auf dem Schaltknüppel noch keine Gefahr für den Mechanismus darstellt. Unbeabsichtigte Hin- und Herbewegungen der Hand auf dem Hebel schaden dem Getriebe. Oftmals führt eine unbewusste Betätigung des Hebels während der Fahrt dazu, dass der Mechanismus dies als den Wunsch interpretiert, hoch- oder runterzuschalten, ohne die Kupplung zu betätigen. Dadurch wird die Oberfläche der Nabe abgenutzt, was dazu führen kann, dass das Zahnrad herausfällt oder gar nicht mehr einrastet.

Häufige Fehler von Autofahrern sind auch das Fahren mit der so genannten Halbkupplung oder das Nicht-Drücken des Kupplungspedals beim Gangwechsel. Das letztgenannte Verhalten ist besonders gefährlich. Dies kann nicht nur das Getriebe, sondern auch die Kupplung selbst beschädigen. Die Fachleute von getriebezentrum365.de betonen, dass es zur Vermeidung dieses Problems ratsam ist, die Position hinter dem Lenkrad so einzustellen, dass man alle Pedale bequem bedienen kann. Ein zu geringes Einrücken der Kupplung bedeutet, dass das Getriebe nicht vom Motor abgekoppelt ist. Der Gangwechsel erfolgt dann so, als ob die Kupplung nicht benutzt würde. Dies stellt eine sehr hohe Belastung für das Getriebe und das Synchronisierungssystem selbst dar. Auch das Fahren mit einer Halbkupplung kann das System belasten. Dieses Verhalten führt zu ständigem Reiben und Rutschen von Druckplatte und Schwungrad, was die Lebensdauer der Kupplung erheblich verkürzt.

Welche Bedeutung haben die Betriebsflüssigkeiten für das Getriebe?

Eine unsachgemäße Verwendung des Getriebes trägt zu dessen Ausfall bei. Wie die Spezialisten von getriebezentrum365.de betonen, spielt aber auch die fehlende Flüssigkeitssteuerung im Kupplungssystem eine Rolle. Autofahrer sollten bedenken, dass die Bremsflüssigkeit von den Bremsen und der Kupplung gemeinsam genutzt wird. In der Praxis bedeutet dies, dass sich seine Qualität und sein Zustand direkt auf den Schaltvorgang selbst auswirken. Dabei ist zu beachten, dass eine Flüssigkeit hygroskopisch ist, d. h. sie nimmt Wasser und Wasserdampf aus ihrer Umgebung auf. Wenn die von der Flüssigkeit aufgenommene Wassermenge zu hoch ist, verliert sie ihre Eigenschaften. Dies führt zu schlechteren Bremsen und auch zu einer veränderten Qualität der Kupplungssteuerung. Das Abkoppeln des Motors vom Getriebe funktioniert in einem solchen Fall ähnlich wie das Fahren mit der Halbkupplung selbst.

Autobesitzer sollten auch das Öl im Getriebe nicht vergessen. Manchmal geben die Fahrzeughersteller an, dass das Öl im Getriebe nicht gewechselt werden muss. Es ist jedoch zu bedenken, dass das System unterschiedlichen Belastungen ausgesetzt ist, so dass das Öl allmählich verschleißen kann. Autofahrer, die sicherstellen wollen, dass ihr Getriebe über Jahre hinweg zuverlässig funktioniert, sollten sich dennoch für einen regelmäßigen Ölwechsel des Getriebes entscheiden. Wie oft ist ein solcher Dienst nützlich? Laut der Fachleute lohnt es sich, diese einmal alle 100.000 Kilometer durchzuführen. Es ist wichtig zu wissen, dass eine falsche Ölmenge im Getriebe sehr häufig zu Getriebeschäden führt. Dies hat zur Folge, dass die Reibung zwischen den einzelnen Komponenten des Systems zunimmt und die Temperaturen steigen. Diese wiederum tragen dazu bei, dass Bauteile schneller verschleißen oder ganz ausfallen.

Falsche Kupplungsbetätigung im Schaltgetriebe

Der gute Zustand des Schaltgetriebes eines Fahrzeugs hängt von der richtigen Betätigung des Kupplungspedals ab. Ein zu schnelles oder zu langsames Loslassen der Kupplung kann die Leistung des Getriebes beeinträchtigen. Langsames Ziehen des Fußes vom Kupplungspedal kann zu Schäden führen. Andererseits fordert das zu schnelle und wiederholte Fahren bei fast jeder Fahrt seinen Tribut an das Getriebe. Darüber hinaus kann ein plötzliches Loslassen des Kupplungspedals dazu führen, dass das gesamte Gewicht des Fahrzeugs über die Verzahnung geworfen wird. Diese Art des Fahrens kann die Zähne beschädigen oder sogar brechen, so dass es unmöglich ist, einen bestimmten Gang einzulegen.

Auch das Gewicht des Fahrzeugs selbst wirkt sich auf das Getriebe und dessen einwandfreie Funktion aus. Es ist wichtig, daran zu denken, dass die Getriebeübersetzungen genau auf das Gewicht des Fahrzeugs und die Last, die das Fahrzeug tragen kann, abgestimmt sind. Eine übermäßige Überlastung des Fahrzeugs wirkt sich daher nicht nur auf den schnelleren Verschleiß der Aufhängung, sondern auch auf den Zustand des Getriebes aus.

Der Artikel "Die häufigsten Fehler bei der Bedienung eines Schaltgetriebes" wurde am 01.09.2023 in der Kategorie Ratgeber von Redaktion mit den Stichwörtern Die häufigsten Fehler bei der Bedienung eines Schaltgetriebes, Tipp & Infos, veröffentlicht.