• 8. Juni 2022 , 11:03 Uhr

    Hyundai Ioniq geht in Rente

    Die erste Baureihe des Hyundai Ioniq verabschiedet sich: Der Autobauer stellt die Produktion im Werk Ulsan in Südkorea im Juli 2022 ein. Damit endet ein bedeutendes Kapitel in

  • 8. Juni 2022 , 10:12 Uhr

    Schwächen bei Routenplanern in E-Autos

    Auf die Ladepläne des Routenplaners im E-Auto sollte man sich nicht blind verlassen. Denn ein Test der Systeme von BMW, Mercedes, Renault, Polestar und Tesla durch die

  • 8. Juni 2022 , 09:27 Uhr

    Cupra erhöht weiter die Schlagzahl

    Seat-Tochter Cupra ist der Shooting-Star der Autobranche, die jungen Wilden aus Spanien setzen gerade an, die eigene Mutter in den Schatten zu stellen. Jetzt wird das Tempo

  • 8. Juni 2022 , 08:53 Uhr

    Audi macht das Laden leichter - und schöner

    Die Zukunft der Mobilität entsteht in einem Keller unter drei unscheinbaren Gebäuden in Gaimersheim, unweit von Ingolstadt. In mehreren kleinen Klimakammern foltern Chemiker

  • 7. Juni 2022 , 10:07 Uhr

    Zankapfel Verbrennungsmotor

    Im EU-Parlament steht eine Abstimmung zum Verbot der Neuzulassung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ab 2035 auf der Tagesordnung. Experten sind sich uneinig über die Frage,

  • 3. Juni 2022 , 12:18 Uhr

    ID. Buzz Pro: Produktion gestartet

    Bei Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) in Hannover ist nach dem ID. Buzz Cargo jetzt auch die Serienproduktion des ID. Buzz Pro gestartet. Und zwar, wie sich das gehört, mit einer

  • 3. Juni 2022 , 10:21 Uhr

    Renault-Nutzfahrzeuge unter Strom

    Renault stellt sein elektrisches Nutzfahrzeug-Programm neu auf. Zum einen debütiert der Kangoo Rapid E-Tech Electric der zweiten Generation. Und der Master E-Tech Electric in

  • 1. Juni 2022 , 10:33 Uhr

    Neuvorstellung: BMW X1, die Dritte

    Alles ein bisschen knackiger und moderner, mit leicht angeschärften Kanten und angenehm zurückhaltend dimensionierten Nieren: BMW bringt im Oktober 2022 die dritte Generation

  • 1. Juni 2022 , 09:57 Uhr

    Den eigenen Strom tanken

    Wer sein Elektroauto mit Solarstrom vom eigenen Dach tankt, fährt deutlich günstiger als mit einem Autos mit Verbrennungsmotor oder jene, die ihr E-Auto mit Netzstrom laden.