Elektromobilität

Scania-Elektrobusse: Härtetest im hohen Norden

New Mobility

9. Februar 2017, 15:16 Uhr

Thomas Schneider

Fahrzeuge mit Elektro-Antrieb kommen mit klirrender Kälte nicht besonders gut zurecht. Denn bei Minusgraden ist deren Reichweite deutlich geringer als laut Norm auf dem Papier. Wo also könnte man die Leistungsfähigkeit von E-Mobilen besser testen als im hohen Norden? Das dachte sich wohl auch die VW-Tochter Scania, die jetzt Elektrobusse in Nordschweden einem Härtetest unterzieht. Drei Scania Citywide LF werden Ende 2017 den Betrieb in Östersund aufnehmen.

"Östersund bietet aufgrund des saisonalen Klimas mit kalten Wintern und mäßig warmen Sommern den idealen Rahmen, um die Leistung im operativen Einsatz zu erproben", sagt Anna Carmo e Silva, Head of Scania Buses and Coaches. Die Test-Location liegt rund 500 Kilometer nördlich des Firmensitzes in Södertälje. Anfang 2019 soll die E-Flotte dann um drei weitere E-Busse ergänzt werden.

Damit der Betrieb problemlos funktioniert, hat der Hersteller in Östersund zwei neue Ladestationen gebaut. Die versorgen die sechs Busse an den beiden Endpunkten der 14 Kilometer langen und stark frequentierten Buslinie, auf der die Busse im 15-Minuten-Takt eingesetzt werden. 10 Minuten Nachladen sollen dafür genügen.

"Die Einführung der E-Busse ist wirklich spannend", sagt Project Manager Anne Sörensson der Stadt Östersund. "Sie werden uns helfen, unser Ziel, bis 2030 einen Transport ohne den Einsatz fossiler Brennstoffe auf die Beine zu stellen, zu erreichen."

Der Artikel "Scania-Elektrobusse: Härtetest im hohen Norden" wurde am 09.02.2017 in der Kategorie New Mobility von Thomas Schneider mit den Stichwörtern Bus, Elektromobilität, Test, New Mobility, veröffentlicht.