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SUV boomen weiter - Billiger Diesel macht Spritschlucker attraktiver

3. August 2015, 16:03 Uhr
Holger Holzer/SP-X
SUV schlucken mehr Sprit als Limousinen. Macht aber nichts, wenn der Kraftstoff so günstig ist wie aktuell. Eine Studie rechnet nun mit noch mehr Schwung auf dem SUV-Markt.

Der preisgünstige Diesel-Kraftstoff befeuert den SUV-Boom in Deutschland. Für das Jahr 2020 rechnet das Center Automotive Research an der Universität Duisburg-Essen (CAR) vor dem Hintergrund dauerhafter Niedrigpreis mit einer Million SUV-Neuzulassungen pro Jahr. Der Marktanteil des Boom-Segments betrüge dann rund 32 Prozent.

Mit 115 Cent pro Liter ist Diesel aktuell günstig wie seit sechs Jahren nicht mehr. Berücksichtige man die Inflationsrate, sei der Kraftstoff sogar auf dem Preisniveau von 2004, rechnen die Experten des CAR vor. Und der Trend dürfte sich fortsetzen. Zum einen, weil mit dem Iran nach dem Ende des Embargos ein weiterer großer Anbieter auftritt. Aber auch, weil die Diesel-Nachfrage weltweit sinkt - und mit ihr die Preise.

SUV-Fahrer profitieren besonders von den niedrigen Preisen, verbrauchen ihre Autos doch im Schnitt 25 Prozent mehr Kraftstoff als die jeweiligen Limousinen-Ausführungen. Bislang lassen sich vor allem Privatkunden mit Neu- oder Gebrauchtwagen von den gesunkenen Betriebskosten locken - im Privatmarkt beträgt der SUV-Anteil 23 Prozent. Künftig dürften laut CAR aber auch die gewerblichen Kunden stärker zugreifen (derzeit liegt der SUV-Anteil in dieser Gruppe lediglich bei 14,8 Prozent). Auch dabei spielen die gesunkenen Betriebskosten eine Rolle, vor allem in Verbindung mit hohen Restwerten, wenn die Autos nach zwei oder drei Jahren auf dem Gebrauchtwagenmarkt angeboten werden.

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