“Abwracker” investieren oft nicht in ESP

Der Schleuderschutz ESP kann Leben retten. Dennoch ordern viele Autokäufer ein Fahrzeug ohne die Stabilitätskontrolle.

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2009-05-22 "Abwracker" tauschen ihr altes Auto meist gegen einen günstigen Kleinwagen ein. Dabei hatten die Sicherheitsexperten gehofft, dass die Käufer die 2 500 Euro Staatszuschuss in Fahrerassistenzsysteme wie ESP investieren würden. Doch die Deutschen wollen sparen und entscheiden sich oft für Pkw, für die der Schleuderschutz noch nicht einmal erhältlich ist. Zu den Verschrottungsgewinnern zählen beispielsweise die günstigen Fahrzeuge von Dacia. Für keines von der rumänischen Renault-Tochter angebotenen Modelle ist die Stabilitätskontrolle verfügbar.

Aber auch wenn der Schleuderschutz zu haben ist, entscheiden sich viele gegen das aufpreispflichtige Extra. Laut einer Statistik von "Auto Motor und Sport" wurden viele Abwrack-Besteller ohne ESP geordert: Beim Opel Corsa haben nur 18,5 Prozent den Schleuder-Schutz bestellt, beim Skoda Fabia nur zehn Prozent, beim Toyota Yaris waren es immerhin 24,3 Prozent. Sicherheitsbewusste Automobilunternehmen wie Ford und BMW lassen ihren Kunden hingegen erst gar keine Wahl und liefern ihre Modelle Fiesta oder Mini immer nur mit Stabilitätskontrolle aus.

Nach Angaben der Unfallforschung der Versicherer (UDV) sind zurzeit 42 Prozent aller Pkw auf deutschen Straßen mit ESP ausgerüstet. Im Jahr 2007 waren es noch 36 Prozent. Der positive Effekt des Assistenzsystems wurde bereits von zahlreichen Studien belegt. Untersuchungen der UDV ergaben, dass 35 Prozent der Pkw-Unfälle mit Getöteten positiv beeinflusst werden könnten. Eine ESP-Datenbank für alle Fahrzeuge in Deutschland sowie eine ESP-Gebrauchtwagenliste ist unter www.schutzengel-esp.de zu finden. mid/sta