China-SUV UFO: Die Vorhut aus China
2008-01-07 Auf der IAA 2007 in Frankfurt haben die günstigen China-SUV für Wirbel gesorgt; ab Februar 2008 soll der UFO bei den deutschen Händlern stehen. Das Interesse ist so groß, dass der Importeur China Automobile Deutschland voraussichtlich mehr als 100 Händler unter Vertrag nehmen wird. Die Preise beginnen bei rund 16 000 Euro.
Auch wenn optional ein Allradantrieb erhältlich ist, überzeugt der 3,85 Meter kurze UFO vor allem im Stadtverkehr. Der erfreulich kleine Wendekreis, die leichtgängige Servolenkung und die übersichtliche Karosserie sorgen für einfaches Rangieren im City-Bereich. Auf Überlandfahrten macht sich der kurze Radstand bemerkbar. Der Komfort ist akzeptabel, aber für sportliche Fahrmanöver ist der UFO nicht ausgelegt. Mit dem 95 kW/129 PS starken 2,0-Liter-Ottomotor ist der Zweitürer angemessen motorisiert; richtig spritzig wirkt er dagegen mit dem größeren 2,4-Liter-Benzintriebwerk. Einstiegsmotor ist ein 1,6-Liter-Ottotriebwerk, das lediglich automobile Grundbedürfnisse erfüllt. Mit einem kombinierten Verbrauch von 6,8 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometern ist er jedoch fast zwei Liter sparsamer als die größeren Motoren.
Das Interieur der Premium-Variante ist mit gut verarbeiteten Ledersitzen ausgerüstet. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs bildet eine Rückfahrkamera das hintere Fahrzeugumfeld auf einem großen TFT-Bildschirm ab. Dieses Technik-Extra gibt es in Europa eigentlich nur in der Oberklasse. Im Detail würde dem UFO allerdings ein wenig Feinarbeit gut tun. Und das künstlich wirkende, glänzende Holzimitat ist sicherlich Geschmackssache.Kurz nach dem Marktstart im Februar 2008 will China Automobile eine Cabrio-Variante nachschieben, die genauso viel kosten wird wie die geschlossene Karosserieversion. Außerdem wird ein Viertürer mit eigenständiger Front- und Heckpartie zu haben sein. Dass es sich beim UFO keineswegs um ein bislang unbekanntes Gefährt handelt, ist kein Zufall: Er ist der zweiten Toyota RAV4-Generation wie aus dem Gesicht geschnitten. Diese ist so beliebt, dass man für einen vier Jahre alten RAV4 immer noch so viel Geld hinlegen muss wie für einen neuen UFO.
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