Neuer Anlauf der China-Autos

Nein, kein BMW X5, sondern der Shuanghuan CEO.

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2007-07-27 Während sich die großen chinesischen Automobilhersteller noch vom deutschen Markt fern halten, versuchen schon mal die kleineren Produzenten Shuanghuan und Zhejiang Jonway ihr Glück.

Die bisherigen Versuche chinesischer Hersteller zeigten jedoch wenig Erfolg. Im Juni hatte der zurzeit einzige in Deutschland erhältliche China-Pkw, die Mittelklasselimousine Brilliance BS6, beim EuroNCAP-Crashtest lediglich einen Stern erhalten - ein indiskutables Ergebnis in einer Zeit, da bereits die meisten europäischen Kleinwagen fünf Sterne erlangen. Zwei Jahre zuvor war bereits der Geländewagen Jiangliang Landwind nach ähnlichen Sicherheitsproblemen vom deutschen Markt genommen worden. Nicht zuletzt deshalb dürften die großen chinesischen Automobilhersteller Geely, SAIC, Great Wall und Chery zurzeit noch keine Europa-Ambitionen haben. Auf der diesjährigen IAA in Frankfurt sind sie zumindest nicht vertreten.

Trotzdem interessieren sich zumindest die deutschen Händler weiterhin für die preisgünstigen Alternative aus Fernost. Und wenn es die großen Marken noch nicht gibt, verkaufen sie halt die kleinen. So haben sich bereits 15 Händler zum Verkauf von drei neuen China-Modellen gefunden. Bis zum Herbst will der Importeur China Automobile Deutschland GmbH weitere 15 bis 20 Vertragshändler gewonnen haben. Das Münchner Unternehmen geht laut der Zeitschrift "kfz-betrieb" für 2008 von rund 5 000 Fahrzeug-Verkäufen in Deutschland aus. Bedenken bei der Sicherheit hat der Importeur laut des Berichtes nicht, die Modelle seien speziell für Europa verbessert worden.

Angeboten werden nach Abschluss der IAA drei Modelle: Das 25 000 Euro teure SUV Shuanghuan CEO, das der BMW X-Baureihe wie aus dem Gesicht geschnitten ist. Dagegen an den Toyota RAV4 angelehnt hat sich der Zhejiang Jonway UFO für 15 000 Euro. Außerdem gibt es noch einen Kleinwagen für weniger als 7 000 Euro. mid/hh